來源：新聞聯播

今天（13日），工業和信息化部等多部門印發《汽車行業穩增長工作方案（2025—2026年）》。

《工作方案》從擴大國內消費、提升供給質量、優化發展環境、深化開放合作等4個維度，提出了加快新能源汽車全面市場化拓展、進一步加大力度促進汽車消費、推動智能網聯技術產業化應用等15條工作舉措。

要點如下↓↓

主要目標

2025年，力爭實現全年汽車銷量3230萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量1550萬輛左右，同比增長約20%；汽車出口保持穩定增長；汽車制造業增加值同比增長6%左右。

2026年，行業運行保持穩中向好發展態勢，產業規模和質量效益進一步提升。

著力擴大國內消費

加力推進公共領域車輛全面電動化先行區試點，推動25個試點城市新增推廣城市公交、出租、物流配送等領域新能源汽車70萬輛以上。

積極開展燃料電池汽車示范應用，推動中遠途、中重型燃料電池商用車規模化應用。

深化新能源車險改革，優化商業車險基準費率。落實好新能源汽車車輛購置稅、車船稅減免優惠政策。

支持汽車以舊換新、新能源城市公交車及動力電池更新。

開展汽車流通消費改革試點，拓展汽車改裝、租賃、賽事及房車露營等后市場消費。

鼓勵汽車限購地區優化限購政策，逐步實現從購買管理向使用管理轉變。

深入開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點，加快網聯基礎設施和云控平臺建設，鼓勵汽車前裝V2X（車聯網無線通信技術）、5G等高性能通信模塊，加快推進北斗系統規模化應用。

推進智能網聯汽車準入和上路通行試點，有條件批準L3級車型生產準入。

持續提升供給質量

加快組織實施和超前布局汽車領域重大科技項目，支持大中小企業融通創新，充分發揮開源優勢，加快突破汽車芯片、操作系統、人工智能、固態電池等關鍵技術。

高質高效推進新能源汽車、動力電池、自動駕駛、汽車芯片等重點急需標準研制任務。

加強行業監管，加大標準宣貫實施力度，提高生產一致性監督檢查效能，推動企業持續提升汽車產品安全、節能、低溫適應等性能。

持續開展大企業“發榜”中小企業“揭榜”工作，培育一批汽車產業鏈中小企業特色產業集群。

發揮汽車產業鏈安全監測評估公共服務平臺作用，動態監測鏈上企業供應變化趨勢，及早識別安全風險。

推動人工智能在研發設計、生產制造、運營管理等場景應用，持續開展智能工廠梯度培育和推廣工作，支持企業分級建設智能工廠，推進產業鏈供應鏈數字化協同改造。

優化產業發展環境

優化完善城市、鄉鎮、公路沿線及居住區充換電設施網絡布局，推動高速公路充換電基礎設施建設，有序推進氫能基礎設施建設。

深入開展縣鄉地區充電基礎設施建設應用推廣活動，力爭實現充換電基礎設施“鄉鄉全覆蓋”。

鼓勵大功率充電、智能有序充電、“光儲充放”一體站等新技術推廣應用，推進車網互動技術研發應用。

加強成本調查和價格監測，強化產品生產一致性監督檢查，督促重點車企落實好支付賬期承諾。發揮“重點車企踐行賬期承諾問題（建議）反映窗口”作用，受理供應商相關問題反映并協調推動解決，指導行業機構制定整車企業供應商賬款支付規范。

開展汽車行業網絡亂象專項整治，規范行業數據信息發布，依法打擊虛假宣傳、商業詆毀等行為。

嚴格執行機動車強制報廢標準規定和車輛安全環保檢驗標準，依法依規淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車。

健全新能源汽車動力電池回收利用體系，加強關鍵礦產資源循環利用。

提升國際開放合作水平

鼓勵汽車及供應鏈企業研發生產適用目的國市場的產品，加強與本地企業合作，完善國際營銷和售后服務體系。

引導整車企業穩妥有序開展海外布局，因地制宜、共建共用產業鏈供應鏈體系，全面提高合規經營能力。

鼓勵銀行業金融機構加大經營性、投資性融資的信貸產品支持，為企業提供便利的本外幣資金結算服務。

優化多元運輸供給，加強供需信息對接，推動港口、滾裝碼頭等基礎設施建設。鼓勵建立多品牌、高質量、可復制的中國品牌關鍵零部件海外備件倉，降低綜合物流成本。

牽頭起草更多汽車、動力電池、自動駕駛系統等領域國際標準法規，提高國際標準法規的影響力。

總臺央視記者/朱江 羅宏進</p>